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碎石化層具備較高的抗壓、抗剪切強度，但不具備受拉能力，故不傳遞裂縫處較大的拉應(yīng)力或拉應(yīng)變。碎石化層可看成由上下兩層組成：上層基本屬于散粒體，類似于級配碎石材料；下層粒徑較大，嵌鎖良好，使碎石層下部形成“裂而不碎、契合良好、聯(lián)鎖咬合”的板體結(jié)構(gòu)，具有良好的“拱效應(yīng)”，能將豎向壓力變?yōu)樗酵屏?，利于減小或者消除發(fā)射裂縫的發(fā)生可能性。

碎石化層下層的板體結(jié)構(gòu)具有一定的隔溫濕作用，降低了濕度對半剛性基層的影響，使半剛性基層的脹縮減小，為道路基層的穩(wěn)定性提供了條件；碎石化層上層的透水性較好，舊水混凝土路面的改造完成后，碎石化層能起到排水基層作用，滲入路面內(nèi)部的雨水，可從安置的路面邊緣排水系統(tǒng)中排出，也可從碎石化層直接排向路堤邊坡（針對路堤段），從而消除了半剛性基層的沖刷和唧泥問題。

移動破碎機的特點1。移動破碎站可以爬坡作業(yè)，滿足礦山，水電站，煤礦等工程破碎要求。2。移動破碎站產(chǎn)品具有重量輕、體積小、特別適合狹窄場地工作；3。移動破碎機節(jié)約燃料，燃油節(jié)省率高達25%；4。移動破碎站運輸方便，履帶行走、不損傷路面，配備多功能屬具、適應(yīng)范圍廣；5。移動破碎站隨機附帶動力組-化設(shè)計。